KRACHT現(xiàn)貨齒輪流量計(jì)VC 3 K1 F1 P2 SH內(nèi)部特點(diǎn)適用行業(yè)原裝上海維特銳

KRACHT VC 3 K1 F1 P2 SH齒輪流量計(jì)采用高精度齒輪嚙合結(jié)構(gòu)，核心部件為一對(duì)經(jīng)過精密加工的共軛齒輪

耐磨材料制造齒輪及殼體采用高強(qiáng)度合金材料，具備優(yōu)異的耐磨性和抗腐蝕性，確保長期穩(wěn)定運(yùn)行

精密間隙控制齒輪與殼體之間的間隙嚴(yán)格控制在微米級(jí)，減少介質(zhì)泄漏，提高計(jì)量精度

一體化設(shè)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，集成了測(cè)量腔、軸承系統(tǒng)和信號(hào)輸出單元，減少外部連接環(huán)節(jié)，降低故障風(fēng)險(xiǎn)

低摩擦阻力采用高精度軸承，降低齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，提高對(duì)低粘度介質(zhì)的適應(yīng)性

適用行業(yè)

石油化工：用于原油、成品油、潤滑油等介質(zhì)的計(jì)量與輸送監(jiān)控

機(jī)械制造：在液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)中監(jiān)測(cè)油液流量

汽車工業(yè)：發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、變速箱油液循環(huán)系統(tǒng)的流量測(cè)量

電力行業(yè)：發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)流量監(jiān)測(cè)

食品醫(yī)藥：適用于食用油、糖漿等粘性介質(zhì)的精確計(jì)量（需選用食品級(jí)材質(zhì)版本）

船舶海洋：船舶動(dòng)力系統(tǒng)燃油、潤滑油流量測(cè)量

功能范圍

流量計(jì)量：實(shí)時(shí)測(cè)量液體介質(zhì)的體積流量，適用于連續(xù)或間斷性流量監(jiān)測(cè)

信號(hào)輸出：通過脈沖或模擬信號(hào)將流量數(shù)據(jù)傳輸至控制系統(tǒng)或顯示儀表

累積流量計(jì)算：支持累計(jì)流量統(tǒng)計(jì)，滿足批次計(jì)量或總量監(jiān)控需求

狀態(tài)監(jiān)測(cè)：部分型號(hào)可集成溫度、壓力傳感器，實(shí)現(xiàn)多參數(shù)監(jiān)測(cè)（需確認(rèn)具體配置）

溫度與壓力特性

溫度適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)可在-20℃至120℃范圍內(nèi)穩(wěn)定工作，高溫型號(hào)可擴(kuò)展至200℃（需特殊定制）。溫度變化對(duì)測(cè)量精度影響較小，通常在±0.01%/℃以內(nèi)

壓力性能：大工作壓力可達(dá)350 bar，適用于高壓液壓系統(tǒng)。殼體采用高強(qiáng)度材料，確保在高壓環(huán)境下無泄漏風(fēng)險(xiǎn)。壓力波動(dòng)對(duì)計(jì)量精度的影響可忽略，適合動(dòng)態(tài)壓力工況

注意事項(xiàng)

介質(zhì)兼容性確保介質(zhì)與流量計(jì)材質(zhì)兼容，避免腐蝕性介質(zhì)導(dǎo)致內(nèi)部部件損壞

安裝方向按照殼體上的流向標(biāo)識(shí)安裝，避免反向流動(dòng)（部分型號(hào)支持雙向測(cè)量，需確認(rèn)）

上游直管段雖然齒輪流量計(jì)對(duì)上游流態(tài)不敏感，仍建議在入口前保留5倍管徑以上的直管段，減少渦流影響

過濾要求在流量計(jì)上游安裝過濾器（過濾精度≥50μm），防止雜質(zhì)進(jìn)入損壞齒輪

啟動(dòng)與 shutdown啟動(dòng)時(shí)應(yīng)緩慢開啟閥門，避免瞬時(shí)沖擊；長期停用后需排空介質(zhì)，防止內(nèi)部銹蝕

介質(zhì)類型適用于各種清潔液體，包括礦物油、液壓油、柴油、水-乙二醇溶液等。不適用于含有大量氣泡或固體顆粒的介質(zhì)

流量精度在額定流量范圍內(nèi)，精度可達(dá)±0.5% FS；低流量段（如10% FS以下）精度可能略有下降，但仍優(yōu)于±1% FS。粘度變化對(duì)精度影響較小，當(dāng)粘度＞20 cSt時(shí)，精度可保持穩(wěn)定

粘度與揚(yáng)程關(guān)系

齒輪流量計(jì)的測(cè)量原理基于齒輪的容積式計(jì)量

粘度下限當(dāng)介質(zhì)粘度低于1 cSt時(shí)，可能因泄漏增加導(dǎo)致測(cè)量誤差增大，建議在低粘度時(shí)選用小間隙型號(hào)

粘度上限粘度超過1000 cSt時(shí)，可能因齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加，導(dǎo)致壓力損失上升，但計(jì)量精度仍可保持

揚(yáng)程影響流量計(jì)本身不產(chǎn)生揚(yáng)程，其壓力損失通常在0.5 - 3 bar（與流量和粘度成正比），需在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中考慮，確保泵的輸出壓力能克服該損失

優(yōu)勢(shì)性能

高精度與高重復(fù)性優(yōu)于±0.5%的精度和≤0.1%的重復(fù)性，滿足精密計(jì)量需求

寬流量范圍量程比可達(dá)100:1，適用于流量波動(dòng)較大的工況

抗干擾能力強(qiáng)對(duì)振動(dòng)、溫度變化、介質(zhì)粘度變化不敏感，穩(wěn)定性高

結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用金屬材質(zhì)和精密加工確保長使用壽命，維護(hù)周期長

安裝靈活支持水平或垂直安裝（需確保齒輪全浸在介質(zhì)中），適應(yīng)不同空間需求

應(yīng)用領(lǐng)域場(chǎng)景

典型應(yīng)用場(chǎng)景包括

液壓系統(tǒng)監(jiān)測(cè)：注塑機(jī)、機(jī)床液壓系統(tǒng)的流量控制與故障診斷

燃油計(jì)量：發(fā)電機(jī)、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗統(tǒng)計(jì)

潤滑油循環(huán)系統(tǒng)：大型設(shè)備齒輪箱潤滑油流量監(jiān)測(cè)，預(yù)防缺油故障

工藝流程控制：化工生產(chǎn)中原料添加量的精確計(jì)量

試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試：汽車、工程機(jī)械的部件性能測(cè)試中的流量參數(shù)采集

安裝方式

管道連接：采用螺紋連接（G或NPT標(biāo)準(zhǔn)），密封方式為O型圈或錐形螺紋，安裝時(shí)需確保密封可靠，防止泄漏

安裝位置：應(yīng)安裝在系統(tǒng)中介質(zhì)充滿且無氣泡的管段，避免安裝在泵的吸入口（易產(chǎn)生氣穴）

電氣連接：根據(jù)信號(hào)類型（脈沖/模擬量）連接至二次儀表或PLC，注意屏蔽線接地，減少電磁干擾

維護(hù)空間：流量計(jì)周圍需預(yù)留足夠空間，便于拆卸和維護(hù)（建議至少300mm）

KRACHT VC 3 K1 F1 P2 SH齒輪流量計(jì)憑借其高精度、高可靠性和寬適應(yīng)性，在工業(yè)流量計(jì)量領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)。其緊湊的結(jié)構(gòu)、優(yōu)異的耐溫和耐壓性能，使其成為液壓、潤滑、石油化工等行業(yè)的理想選擇。使用過程中需注意介質(zhì)清潔度、安裝方向和系統(tǒng)壓力損失，以確保長期穩(wěn)定運(yùn)行

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德國 KRACHT 克拉克（流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵， 閥，備件采購價(jià)格有優(yōu)勢(shì)） 

德國 VSE 威仕 （流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套，技術(shù)支持）

德國 SIEMENS 西門子：料位計(jì)，變送器，液位計(jì)，流量計(jì)（提供項(xiàng)目選型配套，技術(shù)支持） 

另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì)：

Beinlich百利泵（可提供選型）

RICKMEIER瑞克梅爾泵（可提供選型）

MTS傳感器

MEISTER流量開關(guān)

KOBOLD流量計(jì)、溫度開關(guān)

ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器

EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥

REXROTH力士樂液壓閥、葉片泵

HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器

PARKER派克閥、接頭、齒輪泵

DANFOSS丹佛斯電磁閥、壓力傳感器